Ulgi w przejazdach
Ulgi USTAWOWE stosowane w komunikacji autobusowej (bilety jednorazowe)
| Lp. | Uprawniony | Procentowa ulga w komunikacji | ||
| Zwykła | Przyśpieszona | Pośpieszna | ||
| 1. | Dziecko do lat 4 bez osobnego miejsca do siedzenia |
100% | 100% | - |
| 2. | Dziecko do lat 4 z osobnym miejscem do siedzenia |
78% | 78% | - |
| 3. | Poseł, Senator |
100% | 100% | 100% |
| 4. | Opiekun inwalidy I grupy niezdolnego do samodzielnej egzystencji, wymienionego w poz. 12 i 14 (osoba pełnoletnia) |
95% | 95% | 95% |
| 5. | Przewodnik osoby niewidomej lub ociemniałej osoba która ukończyła 13 lat lub pies |
95% | 95% | 95% |
| 6. | Straż graniczna na służbie |
78% | 78% | - |
| 7. | Funkcjonariusze celni na służbie |
78% | 78% | - |
| 8. | Policjanci na służbie |
78% | 78% | - |
| 9. | Żandarmeria wojskowa na służbie |
78% | 78% | - |
| 10. | Dzieci i młodzież dotknięta inwalidztwem (niepełnosprawne) przy przejazdach do szkół, na leczenie i z powrotem |
78% | 78% | 78% |
| 11. | Opiekun dziecka niepełnosprawnego wym. poz. 10 również w drodze tam i z powrotem |
78% | 78% | 78% |
| 12. | Inwalida wojenny (wojskowy) I grupy niezdolny do samodzielnej egzystencji |
78% | 78% | 78% |
| 13. | Żołnierz służby przygotowawczej |
78% | 78% | - |
| 14. | Inwalida I grupy lub osoba niezdolna do samodzielnej egzystencji ogólnego stanu zdrowia |
49% | 37% | 37% |
| 15. | Dziecko powyżej lat 4 do rozpoczęcia nauki w szkole |
37% | 37% | - |
| 16. | Osoby niewidome i ociemniałe jeśli nie są uznane za osoby niezdolne do samodzielnej egzystencji |
37% | 37% | 37% |
| 17. | Osoby niewidome niezdolne do samodzielnej egzystencji |
93% | 51% | 51% |
| 18. | Osoby cywilne niewidome, ofiary działań wojennych |
78% | 78% | 78% |
| 19. | Inwalida wojenny i wojskowy inna niż I grupa |
37% | 37% | 37% |
| 20. | Kombatant, wdowa, wdowiec po kombatancie i osoba represjonowana okresu powojennego |
51% | 51% | - |
| 21. | Opiekun inwalidy wojennego (wojskowego) tylko I grupy |
95% | 95% | 95% |
| 22. | Straż graniczna w czasie wykonywania czynności związanych z ochroną szlaków komunikacyjnych |
100% | 100% | 100% |
| 23. | Studenci niepełnosprawni |
78% | 78% | 78% | 24. | Weteran poszkodowany |
37% | 37% | - |
